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站在大連港礦石碼頭，極目望去，遍地都是鐵礦石。 　　　　今年以來，盡管沒有國內(nèi)其他港口礦石積壓嚴重，但大連港的礦石庫存今年以來也在節(jié)節(jié)攀升?！白钚碌臄?shù)據(jù)是在440萬噸左右”，5月28日，大連港礦石碼頭一位管理層告訴《第一財經(jīng)日報》?！　　　∵@...

韓國現(xiàn)代制鋼公司將個別尺寸的H型鋼內(nèi)銷價下調(diào)，抵制從中國進口低價資源。該公司決定300x200x10mm等SS400系列產(chǎn)品3月售價降低至84萬韓元/噸（747美元/噸）。 SBB獲悉，2月初，現(xiàn)代制鋼與中國產(chǎn)品競爭的小型H型鋼售價約9...

浦項制鐵預計，旗下浦項鋼廠新熱鍍鋅線將于3月末投產(chǎn)。年產(chǎn)75萬噸的新生產(chǎn)線將主要生產(chǎn)汽車行業(yè)高品質(zhì)涂層薄板。 浦項制鐵于2009年1月啟動該項目，當時新項目包括酸洗和鍍鋅線，但浦項制鐵最終決定放棄酸洗項目。 SBB從一位公司發(fā)言人獲...

2011年在歐債危機、中東局勢等利空因素交錯影響下，國際經(jīng)濟形勢不斷惡化，經(jīng)濟復蘇步伐異常緩慢。而國內(nèi)鋼材需求持續(xù)低迷，鋼鐵行業(yè)處于微利格局，企業(yè)競爭日益激烈。此外，國內(nèi)廢鋼市場經(jīng)歷了國家稅收政策的調(diào)整，即對廢鋼鐵征收17%增值稅且不再退稅。...

基于原材料不斷上漲等原因造成成本不斷提高，2011年，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)瀕臨全面虧損。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，僅2011年10月份，國內(nèi)77家大中型鋼企中有25家出現(xiàn)虧損，行業(yè)銷售利潤率僅0.47%，利潤僅13.75億元，環(huán)比下降82.6%。由于原料成本...

春節(jié)即將到來，鋼材市場已普遍休市。雖然宏觀經(jīng)濟的不明朗、下游需求的萎縮，讓產(chǎn)業(yè)鏈在四季度的虧損面迅速擴大，鋼貿(mào)商也因為對市場信心不足而冷淡對待年末的“冬儲”。但正因為如此，部分鋼廠和分析人士認為，隨著春節(jié)后逐步進入傳統(tǒng)旺季，市場將很有可能迎...