今年前4個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)仍在低位徘徊，形勢(shì)不容樂(lè)觀。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中表示，面對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，交通運(yùn)輸部正在與有關(guān)部門商量，爭(zhēng)取從國(guó)家層面出臺(tái)促進(jìn)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的若干意見。
何建中說(shuō)，航運(yùn)業(yè)是一個(gè)典型的周期性行業(yè)，目前的低谷狀態(tài)要維持多久還很難判斷，從企業(yè)層面來(lái)說(shuō)航運(yùn)企業(yè)也要想法設(shè)法采取全方位的措施尋求對(duì)策。
何建中表示，首先就是要把握市場(chǎng)規(guī)律，要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，或者從管理理念和經(jīng)營(yíng)策略上應(yīng)該追求相互合作。
目前我國(guó)一些企業(yè)也在積極尋求走出低谷的各種措施，不久前中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)所屬的大連中遠(yuǎn)船務(wù)建造的9250噸散貨船海洋藍(lán)寶石號(hào)就順利交付船東了，這是大連中遠(yuǎn)船務(wù)為來(lái)寶集團(tuán)建造的第五艘9250噸重噸散貨船，也是中遠(yuǎn)船務(wù)躋身造船市場(chǎng)后建造支付第100艘船。
中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理王宇航表示，下一步中遠(yuǎn)船務(wù)將根據(jù)市場(chǎng)需求積極開展起重船、半潛船、海洋救助船等特種船刑的研發(fā)工作，努力滿足船東對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求，與船東攜手應(yīng)對(duì)形勢(shì)嚴(yán)峻的航運(yùn)市場(chǎng)。除了企業(yè)自身努力外，何建中表示要支持航運(yùn)企業(yè)走出困境政府已經(jīng)從4個(gè)方面著手考慮。
何建中說(shuō)，一個(gè)是要推進(jìn)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，真正的做大做強(qiáng)；第二要鼓勵(lì)支持航運(yùn)企業(yè)跟上下游產(chǎn)業(yè)之間進(jìn)行相互的交叉持股，進(jìn)行戰(zhàn)略的投資和資本多元化的經(jīng)營(yíng)；第三方面，國(guó)家層面應(yīng)該要建立貨載保留制度，一些大中戰(zhàn)略性物資應(yīng)該有指定或者保障國(guó)人優(yōu)先的承運(yùn)船；第四，要研究有利于航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的稅收政策。
